在冶金行業(yè)引進(jìn)的成套設(shè)備中，其液壓站大都配置德國力士樂，美國派克等歐，美，日等國家生產(chǎn)的高壓，大流量液壓柱塞泵機(jī)組。在設(shè)備投入使用后，由于引進(jìn)時沒有相應(yīng)的液壓柱塞泵技術(shù)說明書，不了解泵的在線狀態(tài)監(jiān)測方法與維護(hù)方法及使用軟壽命，（軟壽命 →是設(shè)備設(shè)計時規(guī)定的役齡期限）。因此，有些國內(nèi)企業(yè)設(shè)備管理人員認(rèn)為：外國的液壓柱塞泵性能好，使用壽命長，只要液壓泵在運(yùn)轉(zhuǎn)，系統(tǒng)壓力還能達(dá)到，就不必檢修，也沒有建立建全相應(yīng)的液壓泵現(xiàn)場點(diǎn)檢規(guī)章制度，從而造成對進(jìn)口的液壓柱塞泵的管理誤區(qū)。進(jìn)口的液壓柱塞泵與機(jī)械設(shè)備一樣，都是有服役期限。服役期限的長短取決于液壓介質(zhì)的清潔度以及設(shè)備運(yùn)行中正確監(jiān)測，維護(hù)及保養(yǎng)。本文中主要論述泵在線檢測，預(yù)知維修，保養(yǎng)維護(hù)，更換和調(diào)整。
1．進(jìn)口液壓柱塞泵（簡稱泵）磨損的三個階段
進(jìn)口的液壓泵的磨損分為初期磨損，正常磨損，異常磨損三個階段。
1.1初期磨損階段：泵在零件制造過程中，零件金屬表面有一定的微觀不平度（表面粗糙度）軸或孔存在的橢圓度與不直度，在金屬表面發(fā)生初期相對運(yùn)動時，泵零件間相對高速運(yùn)動，此時摩擦副間會產(chǎn)生輕微的摩擦磨損，零件處于初期磨損階段。
1.2正常磨損階段：經(jīng)過一段時間的磨合，摩擦副間生成新的，精度等級更高的粗糙度，磨損速度減慢。進(jìn)入一段相對比較長的穩(wěn)定使用階段。
1.3異常磨損階段：在此階段中，金屬材料達(dá)到疲勞周期的額定壽命，金屬表面將產(chǎn)生疲勞層，疲勞層在泵高溫高壓的特殊使用狀態(tài)下，金屬表層易發(fā)生顆粒狀脫落，因此，磨損急劇增長，*后導(dǎo)致零件失效。
1.4泵在運(yùn)行中的相對運(yùn)動的三對摩擦副（靜**承關(guān)系）零件之間的磨損，使零件間的縫隙增大，泵內(nèi)泄漏量隨之增多，油溫也相應(yīng)升高。泵軟壽命是從初期磨合期到穩(wěn)定使用階段進(jìn)而到疲勞剝落期階段（劇烈磨損階段）。這三個階段時間的長短主要取決于所使用的液壓介質(zhì)的清潔度。
1.5影響泵的軟壽命還有另外一個決定性因素，就是泵的軸承的使用壽命。因?yàn)檩S承在泵殼內(nèi)軸向載荷轉(zhuǎn)動，泵殼內(nèi)的三大摩擦副（1缸體配流面與配流盤；2柱塞桿與缸孔；3滑靴與斜盤）零件高速摩擦轉(zhuǎn)動，金屬表面相對運(yùn)動時，金屬與金屬產(chǎn)生接觸摩擦，發(fā)生粘結(jié)和切削，而且由于局部高溫，造成大尺寸金屬氧化物顆粒疲勞剝落，剝落的金屬顆粒因無法排出泵殼外而積存在液壓泵殼內(nèi)。因泵殼體充滿液壓油，沉積的金屬顆粒與液壓油混雜在一起隨泵主軸及缸體的轉(zhuǎn)動又在殼體內(nèi)旋流漂移，造成泵內(nèi)軸承的加劇磨損。軸承磨損到一定程度后游隙增大，軸承游隙增大后軸承的回轉(zhuǎn)精度降低后，無法保證缸體與配流盤的相對運(yùn)動精度，因此又破壞了泵三對摩擦副之間的靜液壓的平衡，被破壞的靜液壓支承（三對摩擦副）又會加速磨損。
即使所使用的液壓介質(zhì)達(dá)到清潔度標(biāo)準(zhǔn)，軸承還有一個基本的額定使用壽命。軸承的額定壽命分為（1）公稱額定壽命；（2）修正的額定壽命；（3）深入計算的額定壽命。
 　　泵用軸承基本額定壽命是指足夠大一組的相同型號軸承中有90%在**出現(xiàn)疲勞征兆前達(dá)到或超過的壽命。額定壽命計算的基礎(chǔ)與ISO281一致，是Lundberg和Palmgren的疲勞理論,該理論考慮了很多因素，包括材料的疲勞極限，潤滑，載荷與潤滑間隙內(nèi)的相互關(guān)系以及軸承的摩擦特性和載荷分布，在基本額定壽命的計算中應(yīng)考慮其它因素，例如潤滑和污染的影響。但是如果油液中有大于10μm金屬顆粒磨損影響因素，就無法**計算。該理論在遇有磨粒磨損情況下，通常給出一個*終額定壽命值。液壓柱塞泵使用的是INA公司滾柱軸承。達(dá)到FZG試驗(yàn)的至少耐磨損等級10級，潔凈度為NAS1638之8級，用β⒑≧100的過濾器的液壓油的軸承軟壽命。